Maschinenumzug nach Asien

Arbeitsbedingungen, Markteroberung, Produktionskosten, Steuern oder Zollerleichterungen – die Gründe, warum Unternehmen einen Maschinenumzug nach Asien planen, können vielfältig sein. Einige Unternehmen zieht es auch nach Asien, um den dortigen Markt über kurze und ressourcenschonendere Lieferwege bedienen zu können. Wichtiger Standortvorteil vor Ort sind immer die geringeren Kosten für den Energieverbrauch und ebenfalls die geringere CO₂-Belastung durch kurze Transportwege. Neben gesetzlichen landestypischen Eigenheiten, verschiedenen Zollsystemen und der Entfernung zu Deutschland zeigt die Erfahrung von SCHOLPP aus fast 30 Jahren Präsenz im Markt, dass der kulturelle Unterschied häufig die entscheidende Hürde für einen erfolgreichen Umzug nach Asien ist.

Kulturelle Missverständnisse können Geschäfte erschweren

So divers Europas Kulturen sind, so divers sind auch die Kulturen in Asien. Kulturelle Unterschiede gelten hier wie dort als die Würze des Zusammenlebens – nicht nur kulinarisch. Beim Anbahnen von Geschäften zwischen Unternehmen aus verschiedenen Kulturen kann es schon bei der Begrüßung der Partner, beim gemeinsamen Essen oder auch bei den so entscheidenden Verhandlungen zu kulturell bedingten Missverständnissen kommen.

Zwei Probleme für europäische bzw. deutsche Unternehmen, die in Asien Fuß fassen wollen, bestehen darin, dass sie entweder ihre eigene Kultur als Blaupause über alles stülpen oder aber glauben, es gäbe die eine für Asien allgemeingültige „richtige Art, Geschäfte zu machen“. Dies gilt insbesondere auch in der Zusammenarbeit mit den jeweiligen staatlichen Organisationen.

Stefan Böhm ist seit vielen Jahren Geschäftsführer der SCHOLPP-Tochtergesellschaft in Malaysia. Er kennt das Land, die Leute und die kulturellen Eigenheiten. „In Malaysia ist es z.B. verboten, mit dem Auto vorwärts einzuparken. Macht man es dennoch, wartet ein Strafzettel“, erklärt Böhm. Das klingt wie eine Banalität, offenbart aber verschiedene Sichtweisen. Das gilt auch für den Preis ausländischer Fahrzeuge. „Wer in Malaysia einen Wagen aus der EU oder den USA kauft, bezahlt einen Luxuszuschlag“, zeigt Böhm den Protektionismus des Staates auf, der sich durchaus auch auf Maschinenumzüge auswirken kann.

Ein anderes Beispiel ist das unterschiedliche Verständnis von Hierarchien: Während in China Vorgesetzte niemals von ihren Mitarbeitern kritisiert werden, ist das in Deutschland ein in weiten Teilen etablierter Bestandteil der Verbesserungskultur. Einen höheren Stellenwert als in Deutschland hat in China das Alter. Dieses wird in Asien mit Weisheit und Würde gleichgesetzt. So kann der Satz „Sie sehen alt aus“ durchaus als echtes Kompliment bewertet werden. In Deutschland hingegen würden die meisten Menschen diesen Satz bestenfalls als wenig schmeichelhaft auffassen. Dies sind nur einige der möglichen Stolpersteine bei Geschäften in Asien. Die SCHOLPP-Experten sind seit fast 30 Jahren in Asien vor Ort und kennen Wege und Antworten.

Alle fahren in diesen Billiglohnländern mit Ochsenkarren und mobilen Empfang hat man vielleicht am Flughafen - mit Vorurteilen wie diesen haben asiatische Länder immer wieder zu kämpfen. In den meisten Fällen stimmen diese aber mit der Realität schlicht nicht überein und hemmen unternehmerisch sinnvolle Umzugsentscheidungen.

„Shanghai hat zehnspurige Autobahnen und in Malaysia gibt es zahlreiche Stellen im echten Dschungel, weit ab von der nächsten Stadt mit 5G-Empfang. Das habe ich außerhalb deutscher Metropolen oft nicht“, ordnet Böhm ein. Auch wenn sich die Kulturen von den europäischen unterscheiden, in Sachen Fleiß und persönlicher Einsatz stehen die Asiaten Europa in nichts nach.

Ein Vorurteil allerdings stimmt – das Verkehrschaos. Vor allem Städte wie Kuala Lumpur haben ein chronisches Verkehrsproblem. Der Wohlstand des Landes führt zu einem Mehr an Individualverkehr. Zwar hat der Staat Infrastrukturverbesserungen bereits in Angriff genommen, diese reichen aber noch nicht aus, um die oft mehrstündigen Standzeiten im Verkehr abzubauen. Für ausländische Unternehmen ist es sinnvoll, ihre Mitarbeiter mit einem Shuttle-Service anreisen zu lassen. Ein routinierter einheimischer Fahrer kann mit den ungewohnten Verkehrsverhältnissen vor Ort besser umgehen.

Eine Arbeitserlaubnis für deutsche Mitarbeiter in Malaysia zu erhalten, ist verhältnismäßig einfach – vor allem im Vergleich zu Ländern wie z.B. Australien. „Das Problem liegt eher darin, Deutsche für eine Montage in einem fernen Land zu begeistern. Länder wie Malaysia sind für viele junge Menschen Urlaubsdestinationen, aber keine Orte zum Arbeiten“, so Böhm. Ein weiterer Punkt, warum sich viele Unternehmen für einheimische Mitarbeiter entscheiden, ist, dass die Malaien mittlerweile sehr gut qualifiziert sind, auch wenn es kein so strukturiertes Ausbildungssystem wie in Deutschland gibt. In den Bereichen Mechanik, aber auch Elektrik sind die asiatischen SCHOLPP-Monteure auch durch interne Schulungen und gemeinsame Projekte mit deutschen Standorten auf einem vergleichbaren Niveau.

Unternehmen können im Vorfeld eines Maschinenumzugs nach Asien bereits malaiische Mitarbeiter an einem deutschen Standort aus. So kann der Knowhow-Transfer und ein schnelles Ramp-up sichergestellt werden. Besonders die Rolle der Führungskraft ist entscheidend für die Mitarbeiterbindung. Loyalität schafft man, wenn man sich um seine Mitarbeiter kümmert und echtes Interesse zeigt. Die malaysischen Mitarbeiter von SCHOLPP haben aktuell in der Regel mindestens zehn Jahre Betriebszugehörigkeit.

Viele deutsche Unternehmen schätzen es dennoch, wenn der Verantwortliche vor Ort, in der Regel der Baustellenleiter, aus Deutschland kommt. Das hat nicht nur sprachliche Vorteile. Organisatorisch und fachlich kann der Supervisor das Projekt am besten bewerten und führen, wenn er bereits die Demontage begleitet hat. Für die Remontagen kann die Umsetzung dann mit lokalem Fachpersonal erfolgen, welches angeleitet wird. Für viele deutsche Unternehmen ist diese Verwurzelung in zwei Welten ein klarer Pluspunkt für SCHOLPP. Sind die lokalen Mitarbeiter gut ausgebildet und auf die Maschinen vorbereitet, die ankommen, erledigen sie zuverlässig und selbstständig die aufgetragenen Arbeiten, mit dem besonderen Sprachvorteil.